アンチMAZDAコメント CX-60が発表されて以降、MAZDAファンと見做されているこのブログにも、幾つかの「暴言コメント」が寄せられている。ヤフコメ書いてそうな低俗な人間が寄り付かないように、わざとマウンティング口調で小難しいこと書いているつもりだが…

CX-60登場もアンチは消えず CX-６０が発表され、メーカーとしての資質がかなりレベチなことが示され、MAZDAアンチもさすがに静かになるかと思ったが、ネットの掲示板はなかなか相変わらずな状況が続いている。PHEVや48V直６ディーゼルを選べば500万円オーバ…

ストロングハイブリッドの時代は終わった！？ 初代プリウスが1997年に発売され、ストロングハイブリッドはトヨタを中心に日本市場で広がりを見せてきた。キャパが大きめのバッテリーを搭載し、モーターだけで一定距離を走れるが、外部充電ポートを持たない仕…

なぜ横断歩道で配慮できない！？ 横断歩道を渡っていたら、ト○タのミニバンが当然のように前を通ろうとした。まじか・・・頭おかしいだろ。警視庁・第８交通機動隊じゃあるまいし・・・。警視庁のフルエアロト○タ車もそうだけど、やっぱりト○タに乗ってると…

自動車メーカーは進化し続ける 日本の自動車メーカーは1950〜60年代に生産が始まり、70年代、80年代、90年代、00年代、10年代、20年代と次々に新しい技術が生み出され進化を遂げてきた。戦後間も無くは世界の最貧国だった日本が、自動車産業の肥大化とシンク…

中国専売と北米専売 日本で発売されるわけでもない「CX-50」を巡ってあれこれとカーメディアが盛り上がりを見せている。数年前に現地生産&中国市場専売でCX-４が発表され、「世界のMAZDAが中国市場のために最高にクールなクーペSUVを作ってくれた！！」と絶…

MAZDAいじめ 去年の今頃はカービューのヤフコメ欄で誹謗中傷の嵐の中にあったMAZDA。困ったことに日本中で同じような立場に晒された個人、法人、団体が様々なジャンルで次々と出現し、さすがにオンライン上の誹謗中傷に関して問題視する風潮が生まれてきた。…

SUVが最量販 トヨタはヤリスクロス&ライズ、スバルはXV、MAZDAはCX-５が最量販モデルになっている。まだまだホンダだとフィット、日産だとノートが君臨しているが、グローバルではCR-Vとエクストレイルの販売が群を抜いている。国内市場もそれぞれヴェゼルと…

トヨタのSUV拡大が止まらない トヨタの公式HPでラインナップを見てみると、アルファード/ヴェルファイア、ノア/ヴォクシーなど兄弟車が複数あるミニバンが８車種。セダンもセンチュリーやMIRAIを含んで８車種。それらを抑えてSUVは堂々の９車種を揃える。C-H…

当たり前のことですが・・・ MAZDAが好きな連中に言わせれば、TOYOTA車というのは大なり小なり「ママチャリ」みたいなものだ。絶望的に退屈なペダルタッチとハンドリングにどう頑張っても我慢できないからMAZDAを買っているんだ。TOYOTAがママチャリならば、…

期待のMAZDA3は、なぜアメリカで売れないのか https://t.co/6r1yY55zht #Yahooニュースアプリ — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) September 24, 2019 【マツダ3 新型】丸本社長、販売不振報道に反論 https://t.co/rrCjMxpuOD — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) Septe…

実車 日産スカイライン400R 日本初導入VR30DDTTで、405ps 価格552万3120円 | AUTOCAR https://t.co/diPus8cIQD — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2019年7月16日 やはり・・・日産ハルマゲドンが起きた！！ 日産が予告通りに「手放し運転」の最新鋭プロパイロッ…

MAZDA３は全てのCOTYを獲る ドイツでMAZDA３のデザインが高く評価されたらしい。なんとなく凄いことになってそーな予感はあったけど、バウハウスの時代から工業製品の性能とデザインに昔からプライドを持ってきたドイツが絶賛するんだから、MAZDAの努力も報…

ポルシェ911（992） | AUTOCAR https://t.co/m5ebMlNy8K — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2019年6月22日 「ライバルはいません・・・」 もはやカーメディアの評価など１ミリも気にしない！！というくらいにアグレッシブなMAZDA。ネットの掲示板(ヤフコメ)でも…

注意！！！！！！ 以下のブランドを所有している方はこの記事は 読まない方がいいかも！！！！ フォルクスワーゲン、レクサス、BMW、 アウディ、メルセデス 「ビンボー」には何も特別なことが起こらない国 ビンボーと思われるのだけはとにかく嫌だ。自己分析…

クルマをスマートに選ぶ ある程度年齢のいったオッサンにとっては乗っているクルマは、かなり本気で選ぶものだ。ベントレー・コンチネンタル、マセラティ・クワトロポルテ、レクサスLCなど、とにかく「リッチ」であることが前提となりそうな「キラキラ」なモ…

一流企業の若者は３シリーズを買おう！！ 完全に業界の話題の中心はMAZDA３・・・フツーのCセグがとうとう「覚醒」ってことなんでしょうけど、日本のデフレマインドはなかなか重症。スープラ、３シリーズなど話題の新型が多いタイミングなんですけど、やはり…

どうしようもない期待感・・・ 「ルノー日産とフィアットクライスラーが合併を模索」というニュースを聞いて、クルマ好きなら、おや？これは案外シナジー効果が高そうだ！！と考えたのではないでしょうか。GT-Rを擁する日産と、フェラーリが同じグループにな…

泣くな！！ 日産の経営体制をめぐる交渉が、連日のようにニュースで流れていて、どうも「フランス＝悪者」な印象操作を含んでいる気がしてならない。まあルノーが不当に叩かれようがどうでもいい事だ。日産の社長が半泣きの表情で、「ルノーによる不当な支配…

「3年で元の日産に戻す」 西川氏、拡大路線との決別強調 | 2019/5/14 - 神奈川新聞社 https://t.co/6808X3RwwY — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2019年5月16日 ５モデルでほぼ全ての日産ブランド 2019年も1〜３月は日本の普通車ランキングは日産ノートがいずれ…

東京都西部の住宅街でランボルギーニが普通に走る 東京都の真ん中辺りに住んでますけど、最近多いなーと感じているのがランボルギーニなどのスーパースポーツ。戦後最長の景気拡大とか政府は強気に言ってますけど、3000万円のクルマ買って節税するくらい儲か…

バブル崩壊！？ めちゃくちゃ失礼な言い分だけど、2000年以降に発売されたビーエム乗ってる人がクルマを語っても何も説得力がない。国沢光宏とか清水草市とか大井貴之とか・・・カーメディアで意味不明なことを言っている連中は2000年以降のビーエムに乗って…

市場環境の変化は残酷だ・・・ どーにかしてくれよー・・・一日千秋の想いで待っている人も多いはずなんだけど、なかなか状況は変わっていかない。20年前にプリウスが出てきて、ちょっとずつ世の中が変わってはじめ、最初は大きな変化を感じなかったのだけど…

日本専用エンジンの闇 新型３シリーズことG20系において、直４で180ps前後を出すグレード「320i」は完全に日本専用になるそうだ。これまでの320iも日本向けユニットはスペックを落として気候対策を施してきたから「日本専用」だったのかもしれないが、モジュ…

↑オッサンが語る「上質」の定義は危うい・・・ 日本人に求められる素養 毎度毎度ですが、断定的な書き方で失礼します。興味ない人はさっさと消えろ！！まだまだ経済成長が止まらない中国は、その4000年にも渡る長い文明の歴史が嘘みたいに、富を生み出す以外…

日本型雇用の行く末 日本人の給料はなぜ安いのか！？それは新卒段階で能力を安く買い叩かれて、「安定」第一の終身雇用を受け入れるから。しかし40年後にトヨタや日立が存続しているか！？って考えると多くの人は「わからない」という反応になるはず。来年に…

2020 Porsche 911 Is New And More Powerful, But Oh, So Familiar | Carscoops https://t.co/Q3Hf04GjQZ — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年11月28日 機械式腕時計のようなクルマ ポルシェとマツダが好きだ。この２ブランドのクルマ作りはまるで違うけど…

クーデター！？ 日本では多くの人が「やっぱりなー」と言った感想を漏らす。フランスでは「日産は明智光秀」とか書かれているらしい。三菱を傘下に収め、インフィニティのグローバル販売が軌道に乗り、日本国内でもノート、セレナ、エクストレイルが好調で、…

どのメーカーもちょっぴり嘘くさい 別に日本市場をナメているから一概に悪いということじゃないです。なんとなく日本で商売するの面倒そうで、手っ取り早く稼ごうという気持ちが隠しきれてない感じがプンプンする自動車メーカーって最近増えている気がする。…

カッコ良く見えるクルマ 「どんなクルマを選べば、僕でもカッコ良く見えますか！？」・・・そんなクルマあるわけないだろ。その300万円をつぎ込んでスタイリストと契約して、服やエステにつぎ込んだ方がいいと思う。もしそんなクルマがあるとしたら、それは…