マウンテン・ゴリラのカーライフ

最高に面白いクルマのブログを作りたい!!(もちろん全編フィクションです)

NISSAN

リーフ <日産車は格が違う>

価格変動が激しい 2023年2月現在の日産リーフは、40kWhクラスが408万円〜、60kWhクラスが525万円〜となっている。東京都在住ならばざっくり120万円の補助金であるので、今のところはエンジン車のコスト感覚で買える唯一の普通車BEVである。これでも一応は大…

ノート <日産車は格が違う>

Bセグが面白い 2022年で日産マーチと三菱ミラージュの日本向け販売(タイ生産)が終了し、共謀する両社のBセグ戦略は節目を迎えている。ルノー日産三菱のアライアンスは、欧州市場の覇権を唱え、Bセグに関してはルノー主導の供給補完体制が構築されつつある。…

フェアレディZ <日産車は格が違う>

貴族趣味の賞味期限 ゴリゴリのグランドツーリングカーが欲しい。ゴリゴリとは・・・周囲から「よくそんなクルマ乗るね・・・」とちょっと呆れ半分に言われちゃうクルマ。日本メーカーが最も苦手としているジャンルかもしれない。現行モデルだとアストンマー…

マツダ&ポルシェ以外で 興味深い現行モデル・ベスト15 その3

第5位 ホンダ・インサイト 新車価格332万円〜 商品力としての「電動化」の意味に気がついたホンダ Dセグメント・スポーティサルーンの復権は、中型車&グランドツアラーを手掛ける全てのメーカーが考えていることだけども、どうやらグローバルではEV化の…

日産は直4のFRサルーンを作ることのアホさに気がついた・・・。

新しいスカイラインが示す「意味」 増税前ということで今年の前半はいつになく新型モデルの発表が多かった。夏になりMAZDA3の話題はひと段落し、今度はMAZDAのCX-30、そして日産スカイラインなどのレビューがヤフーニュースに次々と登場すると、厄介なこと…

日産 が MAZDA に怒りの鉄槌!! スカイライン がオール6気筒で427万円〜

実車 日産スカイライン400R 日本初導入VR30DDTTで、405ps 価格552万3120円 | AUTOCAR https://t.co/diPus8cIQD — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2019年7月16日 やはり・・・日産ハルマゲドンが起きた!! 日産が予告通りに「手放し運転」の最新鋭プロパイロッ…

リッチ&成金趣味 に見え過ぎないギリギリライン・・・のクルマ

クルマをスマートに選ぶ ある程度年齢のいったオッサンにとっては乗っているクルマは、かなり本気で選ぶものだ。ベントレー・コンチネンタル、マセラティ・クワトロポルテ、レクサスLCなど、とにかく「リッチ」であることが前提となりそうな「キラキラ」なモ…

日産とフィアットが手を組んだら・・・こんなモデルが発売される!?

どうしようもない期待感・・・ 「ルノー日産とフィアットクライスラーが合併を模索」というニュースを聞いて、クルマ好きなら、おや?これは案外シナジー効果が高そうだ!!と考えたのではないでしょうか。GT-Rを擁する日産と、フェラーリが同じグループにな…

日産の社長はなぜ今更になって「ルノーは憎い」なのか!?

泣くな!! 日産の経営体制をめぐる交渉が、連日のようにニュースで流れていて、どうも「フランス=悪者」な印象操作を含んでいる気がしてならない。まあルノーが不当に叩かれようがどうでもいい事だ。日産の社長が半泣きの表情で、「ルノーによる不当な支配…

日産の再建策を勝手に考えてみた・・・

天才の残した遺恨 もう10年以上も前に元日産の水野さんは「縦置きクロスオーバー」がクオリティカーの代名詞になる!!と予言していた。自信が日産で作った最高のモデルは、R32でもR35でもP10でもなく、スカイラインクロスオーバーだ!!みたいなことを言っ…

スカイラインはマイナーチェンジで400psモデルを投入らしい。

最低のスカイラインが最高になる時 次世代のプロパイロットが搭載されるというスカイライン。本来ならば特別な運転支援機能などなくても、多くのクルマ好きをブランドへ引き寄せる「あらゆる魅力」を備えたスポーツサルーンであるはずなのだが、日産の推進す…

NISSAN 逆風からの猛反撃はあるのだろうか・・・

「3年で元の日産に戻す」 西川氏、拡大路線との決別強調 | 2019/5/14 - 神奈川新聞社 https://t.co/6808X3RwwY — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2019年5月16日 5モデルでほぼ全ての日産ブランド 2019年も1〜3月は日本の普通車ランキングは日産ノートがいずれ…

レザーとフルバケ・・・同型2台持ちマニアのエンスー新時代!?

クルマ作りの流行形 30歳を過ぎたあたりから、クルマ購入において、とても重要なウエイトを占めているのが・・・シート。公道しか走らないのであれば、エンジンやサスペンションはだんだんどーでもよくなってくる(よっぽどダメじゃなければ)。さすがにミッシ…

日産の次に内紛が起こるメーカーは!?

クーデター!? 日本では多くの人が「やっぱりなー」と言った感想を漏らす。フランスでは「日産は明智光秀」とか書かれているらしい。三菱を傘下に収め、インフィニティのグローバル販売が軌道に乗り、日本国内でもノート、セレナ、エクストレイルが好調で、…

おそらく日本市場をナメているブランド・・・

どのメーカーもちょっぴり嘘くさい 別に日本市場をナメているから一概に悪いということじゃないです。なんとなく日本で商売するの面倒そうで、手っ取り早く稼ごうという気持ちが隠しきれてない感じがプンプンする自動車メーカーって最近増えている気がする。…

中型車13ブランドの頂点を決める第2ラウンド

世界に激震が走った・・・ 欧州、北米、日本でセダン&SUVを販売する中型車以上を主戦場にする13ブランドには、これからも末長く頑張って欲しい・・・しかしいよいよテスラの躍進が始まってしまった!!0-96km/hを3.3秒でこなすスーパースポーツ級の加速性…

13ブランドの頂点を決める決勝の・・・第1ラウンド

中型車13ブランドは全部好きだー 日本、欧州、アメリカで中型車を堂々と展開している13ブランド(アルファロメオ、アウディ、BMW、ホンダ、日産、ジャガー、レクサス、マツダ、メルセデス、スバル、トヨタ、VW、ボルボ)同士で比較することで、少々わかり…

中型車13ブランド を日本的な価値観で語ると・・・

もう中型車はいらないですか!? 北米、欧州、日本で中型車をメインに販売している13ブランド(マツダ、ホンダ、BMW、アウディ、VW、ジャガー、レクサス、トヨタ、メルセデス、日産、スバル、ボルボ、アルファロメオ)は、5年後にはどーなっているのかすら…