新車市場が活況 日本市場で久々にブログで書きたくなるようなモデルの発売が相次いだ。なんだか久々に楽しい気分になっている。VWゴルフとホンダ・アコードはどちらも「横置きFF」を代表するモデル。世界中で一番多く走っているのが「横置きFF」であるけど、…

売れてる 2020年に相次いで日本に導入された「プジョー208」と「ルノー・ルーテシア」の新型がどちらも気合十分だ。一足先にモデルチェンジしたプジョー208と2008の新車効果もあってか、2021年1月のプジョーは昨年同月比で141%を記録。今年はさらなる「プジ…

EVの可能性 輸入ブランドはとても豪胆だなと感じることがある。かなり早い段階で「i３」「i８」という二つのレンジエクステンダー付きEVを日本で発売したBMWはやはり時期尚早だったけども、日本のユーザーの意識を変えるためにはどこかのメーカーが口火を切…

MAZDA批判コメがだいぶまともになった！？マツダが大攻勢!! CX-5CX-8 マツダ3 マツダ6…改良＆特別仕様車一挙登場(ベストカーWeb)#Yahooニュースhttps://t.co/9OgNouYfLo — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) January 14, 2021 日本中の老害が集まった！？ もはや完…

水と油 MAZDA好きというマイノリティが、市場規模では絶対王者のトヨタ車をやたらと毛嫌いする傾向にある。端から見れば「嫉妬なの？」なんて思われてしまっている節もあるようだ。しかし多くのMAZDA好きにとっては、MAZDAがTOYOTAのようにバカ売れすること…

クルマが売れている！！ あらゆる社会常識が大きく転換したという意味で興味深い年だった2020年。海外旅行が当面は現実的でない中で、下半期から比較的に高価格帯の自動車がよく売れているらしい。あまり元気がなかった自動車業界にとっては、思わぬ展開を迎…

MAZDAの動向だけがわずかな期待・・・ ここ数年すっかり自動車メディアの話題の中心に位置する存在となったMAZDA。まあTOYOTAとかVWとか言われてもさ、クルマへの興味など皆無なわけで、さらに言ってしまうとメルセデス、BMW、HONDA、SUBARUに対する関心もど…

スバルのマーケティング ホンダ、レクサス、ジャガーなど北米市場を主戦場とする有名ブランドをも超えて「アメリカで最も愛されているブランド」と言ってもいいくらいの存在なっているスバル。８割に迫る北米販売比率ゆえに、もはや経営幹部にとっては日本市…

トヨタに乗る意味を考える 「ブランド」という言葉の定義もやや曖昧なところがあって、その解釈にあまり自信もないのだけど、今回は「ずっと使い続けたい&買い続けたい」商品を生み出す「職能クラフト・ワークス的な付加価値」という意味で使う。 まずは服に…

日本車っぽい！？ 2019年に欧州で販売が開始されいよいよ日本でも納車が始まるランドローバー・ディフェンダー。ちょっと前にHONDAがすでにやっていたようなデザイン。トヨタの東京生産車だったFJクルーザーにも近いテイスト。日本メーカーが仕掛けてきたス…

絶好調MAZDAの致命的欠点 クルマのブログを書いていると、MAZDAの評価が高くなってしまう。これは決して個人的な偏向というわけでなく、かなりフェアにジャッジしてもMAZDAの取り組みはクルマ好きにとって残された「希望の光」だと言える。自然吸気エンジン…

Cセグはもう売れない！？ 欧州市場の定番クラスとされてきた「Cセグメント」だけども、日本市場では結構前から人気がない。HV専用車のプリウスは実用性の高さ(渋滞に強い！？)もあって販売台数は多いけども、プリウスを自家用車に選んでいる人の多くは、大変…

クルマがじわじわ値上がり・・・ 輸入車ってのはドイツやフランスなど日本よりも平均所得が高い国々の工場で作って、さらに日本まで運んでくるわけだから、どうしても価格は割高になる。1980年代からコスト管理で世界をリードしてきた日本メーカーが、世界で…

mazda-6-sedan.seesaa.net MAZDAの価値 ６年ほど前に上記の記事を書いた。BMWが開発を担当するスープラと同じ時期にMAZDAのロータリースポーツが復活するのでは！？という怪しい情報が飛び交う中で、BMWとMAZDAがスポーツカーでガチンコ勝負したらさぞかし盛…

ポロの価格が一気に上昇！？ まだ多くのカーメディア媒体で見られる「VW価格表」には２１６万円の「VWポロ・トレンドライン」が残っているが、日本市場向けのVW公式サイト上ではすでにグレード改定が行われていて、ポロのボトムグレードの価格が２６２万円と…