マウンテン・ゴリラのカーライフ

最高に面白いクルマのブログを作りたい!!(もちろん全編フィクションです)

PORSCHE

「お金を払う価値がある」日本市場の現行モデル・厳選15台 その3

↓第11〜15位はこちら cardrivegogo.hatenadiary.com ↓第6〜10位はこちら cardrivegogo.hatenadiary.com 第5位 CHEVROLET・CORVETTE 価格帯・・・新車1180万円〜・中古車262万円〜(3世代前2004年製) 第8世代に移行したコルベットは、これまで…

「お金を払う価値がある」日本市場の現行モデル・厳選15台 その2

15位〜11位はこちら↓ cardrivegogo.hatenadiary.com 第10位 MAZDA・CX-5 価格帯・・・新車261万円〜・中古車90万円〜(先代) 2012年に初代モデルが発売されたCX-5ですが、今では年50万台超を数えるマツダの屋台骨。世界的なSUVブームに乗ったって…

「お金を払う価値がある」日本市場の現行モデル・厳選15台

トヨタとカーメディアによって破壊された日本市場!? トヨタのビジネス方針はやっぱり嫌いだ。「トヨタイムズ」ってなんだよ・・・とってもフンワリした内容で何を言いたいのか少々わからないし、ユーザーの知見を全く信用していないかのようなブランディン…

MAZDA3 に対抗できる唯一のドイツ車・・・。

ポルシェ911(992) | AUTOCAR https://t.co/m5ebMlNy8K — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2019年6月22日 「ライバルはいません・・・」 もはやカーメディアの評価など1ミリも気にしない!!というくらいにアグレッシブなMAZDA。ネットの掲示板(ヤフコメ)でも…

欧州自動車文化を破壊するのは・・・メルケル!?

ドイツが自動車文化を破壊 もしかしたらとんでもない言い分かもしれないが、ボッシュやコンチネンタルといったドイツの国策サプライヤーが跋扈するようになって、欧州車の魅力は極限まで低下しつつあるように思う。欧州で行われる特別なクルマ作りとして、イ…

世界はポルシェ&マツダから逃れられない・・・

2020 Porsche 911 Is New And More Powerful, But Oh, So Familiar | Carscoops https://t.co/Q3Hf04GjQZ — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年11月28日 機械式腕時計のようなクルマ ポルシェとマツダが好きだ。この2ブランドのクルマ作りはまるで違うけど…

新型PORSCHE911(992)は再びスポーツカーの世界を築けるのだろうか・・・

スポーツカーが世界から消えた日 免許を取ったばかりの15年くらい前を思い出すと、日本を代表するスポーツカーが次々と廃止になりミニバンとリッターカーばかりが売れる時代だった。バブル崩壊&中国のWTO加盟で大きな軌道修正を余儀なくされた日本の自動車メ…

GT-Rが無くなっても大丈夫!! PORSCHE911 のライバルは・・・。

New Porsche 911: fresh pictures of 992 snapped at the 'Ring https://t.co/E7YkiZSD1y — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年9月12日 デザインは少数派に微笑む 自動車マニアしか気にしないかもしれないけどさ。専用設計のスポーツカー用シャシーを使って…

PORSCHE911& MAZDA・MX-5

The 2019 Mazda MX-5 Miata Finally Has the Engine It Deserves https://t.co/52rDCD78Di via @CARandDRIVER — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年9月5日 60年の歴史 1989年に登場したマツダのロードスターは、今年で30周年を迎える。ロードスターよりも3…

Porsche911 SEEKER's BEST

日本メーカーが向かう先 世界中の自動車メーカーが「いいクルマ」を作るべく日夜研鑽を重ねている(ということにしておこう)。どのメーカーにもそれぞれ輝ける「ステージ」ってものがある。今も独立系メーカーが乱立している日本勢は、当然ながらあちこちでセ…

911 carrera-T の『域』に到達できる日本メーカーは!?

何が起こっているのか!? スペック表の重量が1570kgの991型カレラから軽量化するために削ったものが、主にリアシートと吸音材で、これで20kgばかり減らしたらしい。たったそれだけかい!? そして20kg減らすだけでベースのカレラよりも価格は200万円も高く…

欧州グランドツアラー4強時代は続く・・・

欧州自動車文化の原点? 21世紀も早々に「本格的」グランドツアラーの時代は終焉し、セレブはみんな『新幹線orスーパーカー』を使うようになるだろうと思われていたけども、外国人観光客が溢れる場所には行きたくないっていう風流な人もまだまだ多く、1000km…

PORSCHE というビジネスのカラクリ

老化・・・ 「そろそろ俺もPORSCHEかな・・・」そんな年代に差しかかりつつある。世間体はすっかりオッサン。もう86はすっかりムリになった、そんな輩にトヨタはスープラを用意しているみたいですけども、それってのは「そろそろ俺もスープラかな・・・」…

3代目カイエンの賞味期限は!?

がっかりすることが結構ある ポルシェというブランドを日本市場だけで判断するのはちょっと難しい。カーメディアはこのブランドに対して何も批判しないですから。ちょっと前に日本の某有名ジャーナリストが、ポルシェ・ケイマンってのはガキ専用だ!!クルマ…

どこまでも自由過ぎるシュツットガルト

968はなぜ消えた!? 1995年に突如として生産を終了したFRのポルシェ。ベースとなる924、928の二世代20年。最終発売モデル968は発売されてまだ2年あまりだからよっぽどの事情があったのだろう。当時のポルシェは倒産が現実のものとなるくらい…

ポルシェの軌道修正

動画 ポルシェ新型911 GT3 RS ニュル7分切り オンボード映像 | AUTOCAR https://t.co/rbX6S5DRjF — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年4月25日 俺たちのポルシェ911はイケているのか!? ポルシェ911シリーズは50年以上の歴史を持ち世界中にファンがいる…

Porsche Panamera (2018 / NO1) 「疑問しかない。けれども・・・」

これ何?説明できる人いるの? なんでこんな「不完全」なクルマが世界のラグジュアリーサルーンとして定着しつつあるのだろうか?ポルシェといえばドイツ自動車産業の象徴だけれども、パナメーラというモデルは、デビュー当初から目眩がするくらいに不自然な…

Porsche 911 (2018 / NO1) Carrera-Tという「らしさ」

なぜポルシェとマツダは別格なのか!? 「いいクルマの指針」・・・いや正確には「市販車で最高レベルのクルマ」を判断する基準として、英国『TOP GEAR 』のレーティングもしくは、米国『CAR AND DRIVER 』の10BEST-CARが一番ワールドワイドで権威がありそう…

最近のポルシェはちょっと泣ける・・・。

確信犯!? 「今一番欲しいクルマって何?」 時たまに無邪気に訊かれることがある。不意に訊かれると困ってしまうタイプの質問だけども、答えはハッキリしてる。日頃から最近のドイツ車はダメだなーと言うのが口癖になっているけども、なんだかんだで真っ先…